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长沙地铁3号线开始“穿越”湘江 明年底或开通试运营

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听闻笑语 发表于 2017-1-22 14:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

       1月21日上午9时18分,备受瞩目的长沙地铁首台泥水盾构机“湘盾一号”在3号线一期工程灵官渡站胜利始发,开启“穿越”湘江的壮举。


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  长沙地铁3号线一期工程阜埠河站—灵官渡站区间(以下简称阜—灵区间)由中铁十四局集团承建,线路总长2.65km,盾构施工中将近距离穿越湘江、溶洞发育区和葫芦坡-金盆岭-炮台子断裂带,区间线路长、工期紧、地层及周边环境复杂,为长沙地铁3号线一期控制性关键工程。该区间预计9月30日完成掘进任务。


  长沙地铁3号线建设公司副总经理徐超兵介绍,今天顺利始发的“湘盾一号”,是长沙地铁首台泥水平衡盾构机。此次“穿越”湘江,地质情况不同于一般的路段,因此才选择了泥水平衡盾构机。“穿越”湘江对今后相同条件下的盾构施工技术管控具有重要意义,长沙轨道将进一步集中技术优势,攻克难关,形成总结,为类似地铁工程施工提供坚实的依据参考。


  据介绍,长沙地铁3号线25个车站目前已经完成了13个车站的主体建设,大部分的车站已经进入到了附属结构施工,计划2017年底完成全线的盾构,2018年底开工试运营。


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LI丽 发表于 2017-3-22 09:36 | 显示全部楼层
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百里奚 发表于 2017-3-23 14:52 | 显示全部楼层
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xtxt654321 发表于 2017-3-28 14:27 | 显示全部楼层
同时通过宝石接触式的“冰点”冷凝技术
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